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1、本文應(yīng)用零維單區(qū)模型耦合化學(xué)動力學(xué)從理論上研究了生物柴油均質(zhì)壓燃燃燒反應(yīng)的動力學(xué)機(jī)理,以及生物柴油加入柴油燃燒對排放的影響,結(jié)果表明:生物柴油均質(zhì)壓燃燃燒具有兩階段氧化放熱過程,兩個放熱階段之間有明顯的負(fù)溫度系數(shù)(NTC)現(xiàn)象。生物柴油的甲基酯團(tuán)對CO2的早期生成起到了決定性作用,其中低溫氧化階段生成CO2的主要反應(yīng)是CO2+CH3=CH3OCO;生物柴油甲基酯團(tuán)中的氧原子在燃燒反應(yīng)過程中始終與燃料中的一個C原子相連,因此使可能生成SO
2、OT的C原子減少,從而降低了SOOT的排放。生物柴油的甲基酯團(tuán)對熱力型NOx的排放沒有重要影響。
此外,作者還應(yīng)用一維發(fā)動機(jī)工作過程模型耦合化學(xué)動力學(xué)研究了邊界條件對生物柴油HCCI發(fā)動機(jī)燃燒的影響以及生物柴油-乙醇雙燃料均質(zhì)壓燃的燃燒特性和排放特性。結(jié)果表明:進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、EGR、進(jìn)氣門關(guān)閉時刻以及當(dāng)量比對生物柴油HCCI發(fā)動機(jī)的燃燒、性能和排放都有重要影響;乙醇加入生物柴油后會推遲點(diǎn)火時刻并拓寬生物柴油HCCI發(fā)
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