CHEMKIN軟件在均質(zhì)壓燃及燃料改質(zhì)數(shù)值模擬中的應(yīng)用.pdf_第1頁(yè)
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1、均質(zhì)充量壓縮著火（Homogeneous Charge Compression Ignition，HCCI）燃燒方式高效低排放，目前成為發(fā)動(dòng)機(jī)研究的前沿課題。數(shù)值模擬作為HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)研究和設(shè)計(jì)的有力工具也隨之成為一個(gè)熱點(diǎn)。
　　 本文應(yīng)用CHEMKIN軟件對(duì)乙醇氧化燃燒的化學(xué)動(dòng)力過(guò)程進(jìn)行了理論研究，模擬了乙醇燃料HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程，分析了邊界條件對(duì)HCCI燃燒過(guò)程的影響；根據(jù)燃料改質(zhì)的概念建立了改質(zhì)室的模型，并成功實(shí)現(xiàn)與

2、原HCCI模型的耦合，分析了改質(zhì)室的參數(shù)對(duì)燃料改質(zhì)的影響。
　　 研究結(jié)果表明，均質(zhì)壓燃燃燒方式受進(jìn)氣溫度影響較大，高進(jìn)氣溫度有利于HCCI燃燒；轉(zhuǎn)速對(duì)壓力峰值影響不大，高轉(zhuǎn)速使著火時(shí)刻提前，轉(zhuǎn)速在1200r/min到1400r/min之間時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)平均有效壓力最大。高轉(zhuǎn)速的CO排放多，NOx的排放少，低轉(zhuǎn)速時(shí)情況相反；過(guò)量空氣系數(shù)為3到4的時(shí)候燃燒比較理想。
　　 通過(guò)參數(shù)化模擬研究得到了以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣溫度表示的乙

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