混凝土泵車監(jiān)測系統(tǒng)的設計與研究.pdf

1、混凝土泵車是一種在當前現(xiàn)代化建設中被廣泛使用的專業(yè)車輛，結構復雜，工作環(huán)境惡劣，維護難度大，因此采取恰當?shù)谋O(jiān)測手段，準確把握泵車的運行狀態(tài)信息，對泵車的安全使用、預判性地安排維護計劃具有重要的工程意義。
　　 本文研究的內(nèi)容源自于國家高技術研究發(fā)展計劃項目“混凝土泵車遠程監(jiān)控及維護應用系統(tǒng)研制”。結合對泵車結構、液壓系統(tǒng)、工作載荷、頻發(fā)故障原因及其部位和工作環(huán)境等特點的分析，對實現(xiàn)泵車狀態(tài)監(jiān)測的信號采集傳輸技術進行了研究，并針對

2、當前泵車監(jiān)測系統(tǒng)中傳感器布置不靈活、走線多、監(jiān)測效率低、成本高等問題，利用CAN總線傳輸技術和ZigBee無線傳輸技術，在LabVIEW開發(fā)環(huán)境下設計了一套可對泵車的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測、故障報警提示、歷史數(shù)據(jù)自動記錄和數(shù)據(jù)分析的硬件與軟件監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集傳輸模塊的CAN總線標準化和即插即用。
　　 學位論文的主要研究內(nèi)容如下:
　　 (1)分析了混凝土泵車的結構特點、振動特點、液壓系統(tǒng)運行特點和故障頻發(fā)的位置及

3、原因，并據(jù)此選定了監(jiān)測內(nèi)容，制定了其測點布置方案，確定了基于無線ZigBee技術及CAN總線技術的混合數(shù)據(jù)采集傳輸方式;
　　 (2)確定了混凝土泵車監(jiān)測系統(tǒng)總體設計方案，設計了一套應變傳感調(diào)理裝置，并完成了加速度等相關傳感器的選型;選取合適的元器件，構建了泵車監(jiān)測系統(tǒng)的硬件平臺，實現(xiàn)了現(xiàn)場狀態(tài)參量的有線和無線采集，并對其應用層數(shù)據(jù)傳輸通信協(xié)議進行了設計;
　　 (3)在LABVIEW的開發(fā)環(huán)境中組建了泵車監(jiān)測系統(tǒng)的軟件