采油中心的動力特性分析及結構優(yōu)化改進.pdf

1、抽油機是油田有桿泵抽油系統(tǒng)的重要地面抽油設備,是構成“三抽”系統(tǒng)的主要組成部分。在有桿泵抽油系統(tǒng)中,由于游梁式抽油機存在載荷波動大,載荷變化的不均勻性使抽油機傳動性能不穩(wěn)定。因此,研究區(qū)域集中采油的采油中心,具有重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文分析了大慶油田部分油井分布形式及抽油機懸點載荷呈現(xiàn)簡諧運動的特點,利用抽油機系統(tǒng)載荷的相位變化規(guī)律,揭示了采油中心的工作原理,針對一機帶偶數(shù)為6的井口數(shù),設計了采油中心的總體方案。
　　

2、 針對抽油機系統(tǒng)存在的節(jié)能降耗問題,運用動力學分析理論和方法,建立了采油中心動力傳動系統(tǒng)的運動學模型和動力學模型,對采油中心在不同沖程、沖次、機構尺寸及懸點載荷下的運動和動力特性進行了深入的理論分析。為提高采油中心系統(tǒng)性能,優(yōu)化改進設計采油中心的結構提供了理論依據(jù)。為了降低采油中心電機輸出軸角速度的波動幅度,在電機輸出軸上設計了飛輪儲能調節(jié)裝置,使電機運行工況與采油工況相匹配,改善了動力傳動系統(tǒng)的運行性能。
　　 最后,結合機