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1、相控陣天線(xiàn)波束的捷變能力,使得相控陣?yán)走_(dá)在工作時(shí)具有極強(qiáng)的靈活性。在雷達(dá)控制器的作用下,相控陣?yán)走_(dá)能夠自適應(yīng)地調(diào)整工作參數(shù),并在搜索、跟蹤等多種工作方式之間進(jìn)行切換。為了使其充分發(fā)揮多功能優(yōu)勢(shì),必須對(duì)系統(tǒng)有限的時(shí)間、能量等資源進(jìn)行有效管理與合理分配。在這一過(guò)程中,調(diào)度算法的選取對(duì)優(yōu)化系統(tǒng)整體性能具有舉足輕重的作用。
本文圍繞相控陣?yán)走_(dá)在跟蹤模式下的資源管理及任務(wù)調(diào)度問(wèn)題進(jìn)行了研究。首先研究了機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤中常用的濾波算法,并
2、重點(diǎn)對(duì)交互多模型算法進(jìn)行了仿真分析;然后結(jié)合協(xié)方差控制思想,研究了多目標(biāo)環(huán)境下的時(shí)間資源管理方法,通過(guò)依據(jù)最優(yōu)資源分配準(zhǔn)則來(lái)控制雷達(dá)工作模式,使得對(duì)所有目標(biāo)的跟蹤維持在最佳狀態(tài)。在相控陣?yán)走_(dá)的任務(wù)調(diào)度方面,本文詳細(xì)討論了影響調(diào)度策略的主要因素,重點(diǎn)研究了自適應(yīng)調(diào)度算法的相關(guān)原理及實(shí)現(xiàn)方法;然后對(duì)有時(shí)間窗自適應(yīng)調(diào)度算法進(jìn)行仿真實(shí)現(xiàn),并利用性能評(píng)估指標(biāo)對(duì)算法性能進(jìn)行了評(píng)估;最后研究了基于脈沖交錯(cuò)的自適應(yīng)調(diào)度算法,該算法在時(shí)間資源和能量資源的
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