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文檔簡介
1、推進電機是船舶系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備。船用大功率多相推進電機研制經(jīng)費高、風險大，在振動、噪聲、抗沖擊等方面的綜合技術(shù)指標要求很高。應用有限單元法理論和優(yōu)化設(shè)計思想并結(jié)合大型工程分析軟件進行推進電機的設(shè)計與開發(fā)，對于提高其設(shè)計水平和生產(chǎn)效率將是大有裨益的。 本論文運用有限單元法和模態(tài)分析理論，結(jié)合大型商業(yè)化工程分析軟件PRO/E和ANSYS對推進電機進行了應力場分析和振動模態(tài)分析。 首先，根據(jù)推進電機的實際結(jié)構(gòu)，應用大型三維實體幾
2、何建模軟件PRO/E建造其三維實體幾何模型，省略相對細小的結(jié)構(gòu)，簡化模型。 其次，將幾何模型導入到大型有限元軟件ANSYS對推進電機的的物理模型進行了應力場的分析計算，得出了推進電機各主要零部件的應力分布和變形狀態(tài)。分析結(jié)果表明：推進電機在各種靜載荷作用下，滿足強度要求。 第三，在總結(jié)推進電機發(fā)生振動的原因的基礎(chǔ)上，應用大型有限元軟件ANSYS對推進電機的振動模態(tài)進行分析。 通過對該推進電機的研究分析，為以后各型
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