兩輪平衡小車(chē)變結(jié)構(gòu)控制器離散化研究與硬件結(jié)構(gòu)改進(jìn).pdf

1、兩輪自平衡小車(chē)是一個(gè)典型的復(fù)雜系統(tǒng),但其本身又不是非常復(fù)雜。其動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)具有多變量、非線(xiàn)性、強(qiáng)耦合、參數(shù)不確定等特性,其運(yùn)動(dòng)環(huán)境、控制任務(wù)復(fù)雜,在完成平衡控制的同時(shí),還要完成路徑規(guī)劃、路徑跟蹤等任務(wù)。因此,兩輪自平衡小車(chē)是學(xué)習(xí)和研究各種控制方法的理想實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。變結(jié)構(gòu)控制在滑動(dòng)模態(tài)時(shí)具有魯棒性強(qiáng)的特點(diǎn),應(yīng)用于復(fù)雜的兩輪自平衡小車(chē)系統(tǒng)控制將有很大優(yōu)勢(shì),但相關(guān)研究較少。本文著重設(shè)計(jì)了兩輪自平衡小車(chē)系統(tǒng)的連續(xù)和離散時(shí)間系統(tǒng)變結(jié)構(gòu)控制器,并著重討

2、論了采樣周期對(duì)控制效果的影響,為實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制提供參考。
　　 具體工作主要有如下幾點(diǎn):第一,通過(guò)分析和借鑒國(guó)內(nèi)外兩輪自平衡小車(chē)的結(jié)構(gòu)組成,參與設(shè)計(jì)了兩輪自平衡小車(chē)控制系統(tǒng)的硬件及軟件,并對(duì)自平衡小車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和硬件提出了改進(jìn)建議,以發(fā)揮小車(chē)作為控制理論驗(yàn)證平臺(tái)的潛力。第二,基于線(xiàn)性二次型最優(yōu)控制設(shè)計(jì)了變結(jié)構(gòu)控制的切換函數(shù),并據(jù)此為兩輪自平衡小車(chē)設(shè)計(jì)了連續(xù)和離散時(shí)間系統(tǒng)的變結(jié)構(gòu)控制器。第三,為了抑制抖振,在連續(xù)變結(jié)構(gòu)控制中采用了