考慮動(dòng)力學(xué)特性的Delta機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)可靠性分析與仿真.pdf

1、可靠性是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。如今，提高產(chǎn)品的可靠性已經(jīng)成為提高產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。不僅如此，國(guó)外還把對(duì)產(chǎn)品可靠性的研究工作提高到節(jié)約資源和能源的高度來認(rèn)識(shí)。
　　機(jī)構(gòu)作為機(jī)械產(chǎn)品的組成單元，在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。并聯(lián)機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)剛度大、承載能力強(qiáng)、制造和控制成本低等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為國(guó)際上的研究熱點(diǎn)，并在機(jī)器人和并聯(lián)機(jī)床等領(lǐng)域得到了廣泛而重要的應(yīng)用。運(yùn)動(dòng)可靠性是衡量機(jī)構(gòu)質(zhì)量的一個(gè)重要參考指標(biāo)，以前機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)可靠性的研究多半

2、僅僅從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度出發(fā)，而忽略了構(gòu)件彈性變形，質(zhì)量，以及加速度等動(dòng)力學(xué)因素的影響，而這些因素對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)輸出具有重要的影響。因此基于動(dòng)力學(xué)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)可靠性研究具有重要的意義。
　　本課題的主要研究目的是在對(duì)Delta型并聯(lián)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析的基礎(chǔ)上，研究桿件彈性變形等因素對(duì)其運(yùn)動(dòng)可靠性的影響。論文主要做了以下幾方面的研究工作:
　　(1)研究了機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)及可靠性分析理論。在此基礎(chǔ)上對(duì)Delta型并聯(lián)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)分析。

3、
　　(2)在參閱有關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上研究了剛-柔混合建模理論，并將該理論應(yīng)用于Delta機(jī)構(gòu)，建立了Delta型并聯(lián)機(jī)構(gòu)的剛-柔混合模型。
　　(3)在不同受力條件下對(duì)Delta機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真，得到柔性體上特定點(diǎn)以及機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)末端點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡、速度、加速度隨時(shí)間變化的曲線。以及機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)末端軌跡在受到不同外力作用時(shí)相對(duì)于不受外力時(shí)的偏移曲線。導(dǎo)出了機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)末端各個(gè)時(shí)刻在各方向的位移數(shù)值。
　　(4)在C++語(yǔ)言環(huán)境中開發(fā)