地層錯(cuò)動(dòng)下軟土場(chǎng)地土體裂鏠形成擴(kuò)展機(jī)理研究及工程應(yīng)用.pdf

1、根據(jù)新時(shí)期國(guó)家做出的重要戰(zhàn)略部署，天津?yàn)I海新區(qū)將建成面向21世紀(jì)高度開放的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)新區(qū)，軌道交通、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施需要大量的興建。這是難得的發(fā)展機(jī)遇，然而它位于華北地震帶的東南部，琰廬強(qiáng)地震活動(dòng)帶之西，河北平原地震帶與張家口-渤海地震帶的交匯部位，是我國(guó)沿海主要的地震區(qū)之一。加之地基土屬于典型的濱海相--海陸交互相沉積軟土，將面臨地震威脅的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。而對(duì)人類威脅最大，發(fā)生次數(shù)最多的構(gòu)造地震，它的破壞方式之一是由斷層錯(cuò)動(dòng)造成上部地層錯(cuò)

2、動(dòng)及土體的強(qiáng)變形并導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物破壞，因而本文以濱海新區(qū)的軟土場(chǎng)地為研究對(duì)象，應(yīng)用數(shù)值分析方法之一--有限差分法進(jìn)行了地層錯(cuò)動(dòng)作用下軟土場(chǎng)地土體裂縫形成擴(kuò)展機(jī)理研究，并加以應(yīng)用。論文的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)部分：
　　 1.收集、分析以往有關(guān)斷層錯(cuò)動(dòng)研究的相關(guān)文獻(xiàn)，吸取前人的研究成果。
　　 2.為了提高模擬精度，在地層錯(cuò)動(dòng)的數(shù)值模擬方面進(jìn)行了研究。根據(jù)基巖錯(cuò)動(dòng)造成上部巖土體的位錯(cuò)特點(diǎn)，建立了本文的分析模型。
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3、.為了更好地理解實(shí)際軟土場(chǎng)地的裂縫擴(kuò)展機(jī)理，取有代表性的軟、硬兩類單層土，對(duì)比分析了不同傾角下土體裂縫的擴(kuò)展過程。
　　 4.在此基礎(chǔ)上，建立實(shí)際場(chǎng)地模型，對(duì)比分析了天津港場(chǎng)地與漢沽場(chǎng)地在不同傾角、不同錯(cuò)動(dòng)方式等情況下土體裂縫的擴(kuò)展特點(diǎn)。
　　 5.工程應(yīng)用。建立了兩種工況下的場(chǎng)地隧道模型，對(duì)比分析了隧道襯砌的變形特點(diǎn)及周邊土、表層土的裂縫擴(kuò)展特點(diǎn)。
　　 通過對(duì)天津港場(chǎng)地與漢沽場(chǎng)地建立不同分析模型，對(duì)同一模型進(jìn)