大型架梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理與控制.pdf

1、大型架梁工程一般有規(guī)模大、特種設(shè)備采用多、高空作業(yè)多、施工環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，在施工過程中存在著較多的安全風(fēng)險(xiǎn)因素，并且架梁施工的對(duì)象是比較重、長(zhǎng)、笨的梁體，一旦發(fā)生安全事故就會(huì)造成很嚴(yán)重的后果和損失，近幾年頻繁發(fā)生的架橋機(jī)墜落、傾覆、人員高空墜落等惡性事故都導(dǎo)致了很嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡。所以研究如何采用風(fēng)險(xiǎn)管理的方法和技術(shù)來降低架梁工程施工安全事故的發(fā)生概率和減少安全事故造成的損失及人員傷亡是十分必要的。
　　本文以漢宜鐵路架梁

2、工程為例，在風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)文獻(xiàn)理論綜述和各種安全事故的調(diào)查報(bào)告的基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的理論和方法，從人員、機(jī)械設(shè)備、施工環(huán)境、安全管理等幾個(gè)方面估計(jì)出架梁施工過程中可能存在的導(dǎo)致安全事故發(fā)生的各種安全隱患，通過初始清單法、專家調(diào)查法、風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法等方法全面了解各種安全因素不安全狀態(tài)的同時(shí)，通過對(duì)架梁施工工程項(xiàng)目領(lǐng)域內(nèi)幾位具有豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理者及專家的調(diào)查及訪問，根據(jù)專家的意見，對(duì)初始風(fēng)險(xiǎn)清單進(jìn)行反復(fù)的修改，得

3、出最終的安全風(fēng)險(xiǎn)清單。
　　然后將層次分析法引入工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中，以架梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)為目標(biāo)層，以人員、機(jī)械設(shè)備、施工環(huán)境、安全管理為準(zhǔn)則層，以項(xiàng)目安全管理的18個(gè)方面為因素層，通過判斷矩陣及特征向量一致性檢驗(yàn)計(jì)算，得出準(zhǔn)則層及因素層的權(quán)重大小排序，根據(jù)建立的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，對(duì)架梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)的整體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，得出架梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。最后根據(jù)在漢宜鐵路架梁工程架梁過程中采用的各種應(yīng)對(duì)措施提出合理的安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施和安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控措