輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷.pdf

1、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析是網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)中不可缺少的組成部分。 論文背景來(lái)源于企業(yè)委任項(xiàng)目——華能南通電廠燃運(yùn)公司輸煤控制系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)的整合。論文的主要工作是： 第一章主要概述了論題的重要性和項(xiàng)目背景。 第二章對(duì)輸煤控制系統(tǒng)狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行了總結(jié)分類，為后續(xù)章節(jié)利用數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷打下了基礎(chǔ)。 第三章對(duì)華能南通電廠姚港煤碼頭輸送機(jī)系統(tǒng)自身運(yùn)行的機(jī)理進(jìn)行了分析。針對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部分，從能量守恒的

2、角度歸納總結(jié)出了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)的故障特征量的提取方法。結(jié)合實(shí)際參數(shù)對(duì)各驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各設(shè)備的故障特征量進(jìn)行了計(jì)算，并利用SQL Server建立了故障數(shù)據(jù)庫(kù)。 第四章闡述了狀態(tài)數(shù)據(jù)提取的的可行性進(jìn)行了研究和探討，主要對(duì)輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)過(guò)程作了詳細(xì)介紹。 第五章論述了狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。包括數(shù)據(jù)訪問(wèn)實(shí)施模型、NET平臺(tái)的搭建、B/S跨平臺(tái)的數(shù)據(jù)訪問(wèn)方式和系統(tǒng)的一些典型應(yīng)用。