滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機止推軸承摩擦磨損性能分析與實驗研究.pdf

1、滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機止推軸承長期處于重載、高速、高溫等惡劣工作環(huán)境中，其潤滑狀況及摩擦磨損特性將直接影響到壓縮機的運行性能與使用壽命。因此，研究其摩擦磨損特性對保障壓縮機的正常運轉(zhuǎn)具有非常重要的意義。
　　 本文以提高滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機止推軸承耐磨性、降低摩擦功耗為研究目標。首先，從理論上分析了影響摩擦副磨損量和摩擦功耗的各主要因素?；诮?jīng)典的粘著磨損模型，建立了邊界潤滑狀態(tài)下滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機止推軸承磨損量和摩擦功耗數(shù)值分析模型。模型

2、中考慮了載荷、轉(zhuǎn)速、止推面半徑等影響因素。通過數(shù)值模擬計算，對比分析了這些因素對滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機止推軸承磨損量和摩擦功耗的影響。
　　 在此基礎(chǔ)上，采用Visual C++編制了滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機止推軸承摩擦磨損性能分析軟件。軟件具有友好的操作界面，可以方便用戶使用。
　　 在完成理論建模與分析的基礎(chǔ)上，開展了滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機止推軸承摩擦磨損性能的實驗研究。通過正交實驗、定載變速與定速變載實驗測取了不同工況下試件的磨損量和

3、摩擦功耗等實驗數(shù)據(jù)。對比分析了載荷、轉(zhuǎn)速、止推面半徑等外摩擦條件對試件磨損量和摩擦系數(shù)的影響，并根據(jù)實驗測試結(jié)果修正了理論模型中的參數(shù)值，提高了模型的準確性。
　　 通過對止推軸承摩擦磨損理論分析與實驗測試結(jié)果的對比分析表明，理論模型計算值與實驗值比較吻合，驗證了理論模型的正確性與準確性。通過正交實驗研究表明，載荷是影響磨損量的最重要外摩擦因素；潤滑油種類是影響摩擦系數(shù)的最重要因素。通過實驗數(shù)據(jù)的分析表明，在相同條件下磨損量隨著