基于極限載荷的在用含未焊透缺陷壓力管道安全性分析.pdf

1、由于工業(yè)壓力管道大多采用現(xiàn)場手工電弧焊焊接，焊縫內(nèi)部不可避免地存在缺陷，其中尤以未焊透缺陷為最主要且數(shù)量最多，對工業(yè)壓力管道的安全構(gòu)成嚴重的威脅。因而，正確評價未焊透缺陷的危害性對于確保工業(yè)壓力管道的安全運行具有十分重要的意義。我國工業(yè)壓力管道多數(shù)采用韌性較好的中低強度鋼，其失效模式為塑性極限載荷控制的韌性失效。
　　 本文針對20號鋼含未焊透缺陷壓力管道在純內(nèi)壓、純彎矩、純扭矩以及組合載荷作用下的塑性極限載荷及其安全評定技術(shù)進

2、行系統(tǒng)的理論、有限元和試驗研究。主要研究成果和創(chuàng)新點如下：
　　 (1)得到了在內(nèi)壓、彎矩、扭矩組合載荷共同作用下的含未焊透缺陷壓力管道的塑性極限載荷理論計算公式，擴展了原來只適用于拉、彎組合載荷的凈截面垮塌準則(NSC準則)的應(yīng)用范圍。并利用非線性有限元方法驗證了理論公式的準確性。
　　 (2)得到了綜合考慮未焊透缺陷環(huán)向長度、深度以及管徑比等影響因素的含未焊透缺陷壓力管道塑性極限內(nèi)壓、極限彎矩、極限扭矩工程估算公式。