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1、壓力管道廣泛應(yīng)用于石油化工、能源和醫(yī)藥等工業(yè)領(lǐng)域以及城市供氣與供熱系統(tǒng)中,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。彎管是管道系統(tǒng)的主要構(gòu)件,它不僅能改變管道的方向,并且通過(guò)彈性變形大大降低系統(tǒng)中由于熱膨脹等因素產(chǎn)生的力和彎矩。在實(shí)踐中,彎管不可避免的會(huì)產(chǎn)生一定的缺陷,如腐蝕、沖蝕、機(jī)械損傷等,凹坑就是管道受腐蝕的結(jié)果。凹坑是彎管中常見(jiàn)的體積型缺陷,是一種破壞性較大的局部缺陷。它的存在降低了管道的承載能力,增加了疲勞裂紋萌生的可能性,最終導(dǎo)致管道的泄漏
2、和破裂。而且彎管在受內(nèi)壓管道系統(tǒng)中受載復(fù)雜,因此有必要對(duì)其加以仔細(xì)研究。
本文首先通過(guò)理論分析和數(shù)學(xué)推導(dǎo),得到了無(wú)缺陷彎管分別在內(nèi)壓和彎矩作用下的應(yīng)力分布狀況和塑性極限載荷計(jì)算公式。然后通過(guò)有限元分析軟件ANSYS10.0來(lái)模擬計(jì)算無(wú)缺陷彎管分別在內(nèi)壓和彎矩作用下的塑性極限載荷,將得到的有限元解與前述的理論解進(jìn)行比較,結(jié)果表明:有限元解與理論解能較好的吻合,從而驗(yàn)證了本文利用ANSYS10.0來(lái)計(jì)算彎管的塑性極限載荷的方法
3、是可行的。在此基礎(chǔ)上,利用ANSYS10.0計(jì)算了含凹坑缺陷彎管的塑性極限載荷。本文著重研究了凹坑缺陷所處位置不同時(shí),彎管分別在彎矩和內(nèi)壓作用下的塑性極限載荷,總結(jié)出了凹坑缺陷所處位置不同對(duì)彎管塑性極限載荷的影響規(guī)律。最后,本文研究了凹坑缺陷尺寸大小不同時(shí)彎管的塑性極限內(nèi)壓,并得到了凹坑缺陷尺寸大小不同對(duì)彎管塑性極限內(nèi)壓的影響規(guī)律。
由于數(shù)學(xué)處理上的困難,對(duì)含凹坑缺陷彎管的極限載荷理論分析結(jié)果尚未見(jiàn)報(bào)道。因此,本文提出的數(shù)
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