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文檔簡介
1、開關(guān)量時序控制器用于接收飛控的時序輸入,控制執(zhí)行器件的時序輸出。本文研究的一種基于1553B總線的開關(guān)量時序控制器是以某飛行器為背景,在傳統(tǒng)開關(guān)量、時序及安全控制器的基礎(chǔ)上,采用1553B總線技術(shù)和當(dāng)今主流先進的電子技術(shù)設(shè)計而成的。它是飛行器姿態(tài)控制的重要執(zhí)行機構(gòu),對于飛行器姿態(tài)的穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。
本文通過對 MIL-STD-1553B總線技術(shù)和傳統(tǒng)的開關(guān)量、時序及安全控制器的深入研究,提出了一種內(nèi)嵌1553B總線遠
2、程終端的開關(guān)量時序控制器的設(shè)計方案,并對其硬軟件主要功能模塊的技術(shù)要點和實現(xiàn)方法進行了詳細(xì)的論述。
該課題的主要研究內(nèi)容是提出了一種統(tǒng)一的總線接口與控制電路的硬件平臺,主要探討了如何利用CPLD技術(shù)實現(xiàn) DSP與總線協(xié)議芯片 BU61580的接口設(shè)計、輸出控制以及回采的接口設(shè)計;提出了一致的軟件體系結(jié)構(gòu),提出了單機子系統(tǒng)利用現(xiàn)有硬件資源實現(xiàn)輸出自治與自身檢測的方案,探討了如何利用異常狀態(tài)恢復(fù)、輸入輸出抗干擾和數(shù)據(jù)冗余等技術(shù)手段
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