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1、多棱插接式鋼管塔具有外形美觀、施工方便、占地面積小、運(yùn)行維護(hù)工作量少等突出優(yōu)點(diǎn),國(guó)外廣泛用作輸電線路特別是城區(qū)電網(wǎng)的主要桿形,我國(guó)也已開(kāi)始大量使用,具有良好的發(fā)展前景。風(fēng)荷載是鋼管塔的最主要荷載,鋼管塔在風(fēng)作用下的振動(dòng)是影響結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工作性能的最主要因素。傳統(tǒng)方法僅靠加強(qiáng)承重結(jié)構(gòu)來(lái)抵抗風(fēng)振是很不經(jīng)濟(jì)的,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)控制才是一種積極、低花費(fèi)、高收益的方法。本課題旨在通過(guò)簡(jiǎn)單易行的“風(fēng)振阻尼減振技術(shù)”來(lái)降低結(jié)構(gòu)用鋼量,減少高聳塔桅結(jié)構(gòu)的體
2、積,遏止風(fēng)振帶來(lái)對(duì)輸電線路鋼管塔、微波通訊塔等高聳結(jié)構(gòu)鋼管塔的破壞,以及引起的電路、通訊中斷等惡劣后果。本文首先闡述了平均風(fēng)與脈動(dòng)風(fēng)荷載理論,根據(jù)隨機(jī)振動(dòng)理論,按照M.Shinozuka方法仿真得到了作用于鋼管塔的多維互相關(guān)脈動(dòng)風(fēng)荷載時(shí)程樣本曲線,并對(duì)其進(jìn)行了檢驗(yàn)。在充分熟悉結(jié)構(gòu)構(gòu)造和國(guó)內(nèi)外規(guī)范的相關(guān)規(guī)定基礎(chǔ)上,用精細(xì)的空間殼體有限元模型進(jìn)行了靜力、變形、自振頻率及振型計(jì)算,基于計(jì)算所得的振型向量和模擬的風(fēng)荷載時(shí)程,采用線性狀態(tài)空間描述
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