電梯群控系統(tǒng)仿真平臺的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、電梯作為高層建筑不可或缺的垂直交通運(yùn)輸工具，其運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量越來越受到人們的關(guān)注。如何在眾多高層建筑中更高效、節(jié)能地使用電梯，一個有效的電梯群控系統(tǒng)是不可或缺的。電梯群控系統(tǒng)最核心的技術(shù)環(huán)節(jié)是通過電梯群控調(diào)度算法，產(chǎn)生最優(yōu)化的派梯決策。如何檢驗其調(diào)度算法的有效性，理想的做法是將群控算法直接應(yīng)用在電梯群控系統(tǒng)中，但是其付出的成本代價也是巨大的。因此，為了節(jié)約成本，一個電梯群控系統(tǒng)在實際投入使用之前，首先需要在計算機(jī)系統(tǒng)上進(jìn)行仿真試驗，

2、調(diào)試參數(shù)，仿真研究完成后，再投入到電梯試驗塔做試驗，實際檢驗控制策略的有效性和有關(guān)的性能指標(biāo)，顯得非常重要和十分必要。雖然，目前已有科研人員提出了各種不同的電梯群控算法，但是對群控算法的性能測試又是他們擺在面前的問題。針對此問題，本文搭建了一個電梯群控系統(tǒng)仿真平臺，目的是為研究者提供一個電梯群控仿真系統(tǒng)的測試與檢驗的平臺，輔助電梯調(diào)度算法的篩選，策略的選擇，對實際群控系統(tǒng)投入應(yīng)用提供參考數(shù)據(jù)，做出可行性分析判斷，避免出現(xiàn)不成熟算法而導(dǎo)致

3、不必要的損失及成本的浪費。
　　 本論文主要完成以下幾個方面的工作：
　　 (1)從電梯群控系統(tǒng)的發(fā)展、分類、結(jié)構(gòu)、特性、性能評價指標(biāo)和調(diào)度算法等方面介紹了電梯群控系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)。
　　 (2)根據(jù)實際情況具體分析了大樓的交通模式并提出了仿真平臺的功能需求，在此基礎(chǔ)上，通過功能模塊、群控調(diào)度算法設(shè)計構(gòu)建了仿真平臺。
　　 (3)采用Visual Basic語言編制電梯群控系統(tǒng)的仿真軟件，建立仿真環(huán)境，同時嵌