基于效率評價(jià)的寧波港經(jīng)營管理模式研究.pdf

1、港口發(fā)展受自然因素、地理位置、世界經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)技術(shù)等多方面的影響，但其經(jīng)營管理模式可令這些影響因素產(chǎn)生積極的影響，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提高港口生產(chǎn)效率。因此，世界各國對港口經(jīng)營管理模式進(jìn)行了探索，并普遍進(jìn)入了民營化的模式。我國政府根據(jù)我國具體國情，對港口產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了兩次重大體制改革，以此為基礎(chǔ)，各個(gè)港口因地制宜的探索出了適合自己的經(jīng)營管理模式。
　　 寧波港作為國內(nèi)外樞紐大港，在我國港口體制改革的背景下，也進(jìn)行了大膽的探索和創(chuàng)新。本

2、文先通過定性分析的方法，在理論研究以及寧波港發(fā)展歷史研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)出了寧波港經(jīng)營管理模式的特點(diǎn)和存在問題;接下來利用數(shù)據(jù)包絡(luò)法(DEA)和Malmquist指數(shù)法對寧波港的效率和效率變動情況進(jìn)行了研究，從而說明寧波港經(jīng)營管理模式的優(yōu)勢和劣勢;文章最后針對寧波港經(jīng)營管理模式的問題提出了對策和建議。
　　 研究結(jié)果表明，我國港口的體制改革對寧波港生產(chǎn)效率的提高起到了很大的促進(jìn)作用;寧波港與舟山港的合并是浙江省政府的偉大壯舉，這種