數(shù)據(jù)交換型物流信息平臺(tái)客戶增長(zhǎng)影響因素及作用機(jī)制研究.pdf

1、隨著物流業(yè)在我國(guó)的飛速發(fā)展，物流成本問(wèn)題越來(lái)越受到政府及社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，物流信息化作為降低物流成本問(wèn)題的重要手段，越來(lái)越受到政府以及企業(yè)的重視。當(dāng)前我國(guó)物流信息化水平不高，各種物流信息系統(tǒng)、平臺(tái)相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行，形成一個(gè)個(gè)“信息孤島”，系統(tǒng)之間信息的傳遞交換不通暢，嚴(yán)重阻礙了我國(guó)物流信息化的發(fā)展。數(shù)據(jù)交換型物流信息平臺(tái)，以數(shù)據(jù)交換作為其主要功能，通過(guò)利用電子數(shù)據(jù)交換(EDI)技術(shù)，有效的解決不同系統(tǒng)、平臺(tái)之間信息的互聯(lián)互通問(wèn)題。當(dāng)前，我

2、國(guó)數(shù)據(jù)交換型物流信息平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)尚處于初始階段，運(yùn)營(yíng)體制不完善，對(duì)于平臺(tái)的客戶增長(zhǎng)影響因素及作用機(jī)制缺乏理論的研究。導(dǎo)致平臺(tái)的發(fā)展具有很大的盲目性。因此，研究數(shù)據(jù)型物流信息平臺(tái)的客戶增長(zhǎng)影響因素及作用機(jī)制，為平臺(tái)的客戶增長(zhǎng)進(jìn)行理論指導(dǎo)，對(duì)指導(dǎo)平臺(tái)的發(fā)展具有重要意義。
　　本文根據(jù)數(shù)據(jù)交換型物流信息平臺(tái)的不同功能定位，將平臺(tái)分成監(jiān)管型數(shù)據(jù)交換平臺(tái)和服務(wù)型數(shù)據(jù)交換平臺(tái)兩種來(lái)研究。監(jiān)管型平臺(tái)以浙江電子口岸平臺(tái)為例，服務(wù)型平臺(tái)以浙江交

3、通物流電子樞紐平臺(tái)為例。
　　首先，分別總結(jié)了兩種平臺(tái)客戶增長(zhǎng)的影響因素，并分析各因素間的相互作用關(guān)系，通過(guò)解釋結(jié)構(gòu)模型，對(duì)各因素進(jìn)行分層，確定各因素對(duì)平臺(tái)客戶增長(zhǎng)的影響層級(jí)，找出關(guān)鍵因素。
　　然后，選取確定衡量關(guān)鍵因素的指標(biāo)，通過(guò)灰色關(guān)聯(lián)分析法分析各因素及其指標(biāo)與平臺(tái)客戶增長(zhǎng)之間關(guān)聯(lián)關(guān)系的強(qiáng)弱及變化趨勢(shì)，總結(jié)出兩種平臺(tái)客戶增長(zhǎng)的影響因素與其客戶增長(zhǎng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系的變化趨勢(shì)。
　　最后，根據(jù)選取的各因素指標(biāo)及平臺(tái)的客戶增