濕噴樁灌注過程中及靜載作用下周圍土體位移的測量.pdf

1、在我國沿海地區(qū)，往往存在厚度不等，承載力較低的高壓縮性的淤泥或者淤泥質(zhì)土，呈軟塑性，力學(xué)強度極差，根本沒有淺部天然持力層存在，在這種軟弱地基上修建公路若處理不當，極可能造成路基的破壞從而影響公路的正常運營。因此，對于這些路段而言，公路路基的加固顯得異常重要。但是對于這些公路路基而言，除了用最合適的加固方法以外，還必須能夠用簡單易行的方法對加固后的路基土體位移進行測量，比較準確地了解土體的沉降和橫向擠壓，這樣無論對于公路的建設(shè)還是對于建成

2、后的運營和養(yǎng)護，都是至關(guān)重要的。 本實驗的土體屬于軟土的范疇，對于這種類型的地基，加固方法較多，如夯實法，堆載預(yù)壓法等。但是由于濕噴樁具有明顯的優(yōu)點，因此采用了這種方法來處理軟弱地基。關(guān)于土體位移的測量，雖然目前已經(jīng)出現(xiàn)了一些測量方法，但是對于本實驗室模擬實驗而言，總存在某種方面的不足。例如位移傳感器法雖然簡潔直觀，但是由于造價太高，因此顯得不夠經(jīng)濟。另外測斜儀雖然測量原理簡單，但是難以滿足各個測點變形的同時性，因此不夠理想。最

3、后考慮到位移和曲率半徑之間存在函數(shù)關(guān)系，而各點曲率半徑和應(yīng)變的函數(shù)關(guān)系可以通過標定的方法來得到，從而建立起了應(yīng)變和位移之間的關(guān)系。應(yīng)變的數(shù)據(jù)可以通過應(yīng)變片的測量來測得，最后通過各個典型點的應(yīng)變數(shù)據(jù)可以求得相應(yīng)點的位移。而靜載作用下表面位移的測量是通過三維立體視覺的方法，通過兩臺攝像機所拍攝的圖片，經(jīng)過轉(zhuǎn)換矩陣的處理求得位移。 論文最終求得了各個典型點的位移，并且分析了不同時間以及不同位置的典型點位移的變化規(guī)律，從而可以為實際施工