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1、霧天時(shí)彌漫在空氣中的霧氣造成了人們的視線模糊,使得景物能見度大幅的降低,給人們的生產(chǎn)和生活帶來非常嚴(yán)重的影響。大霧對(duì)交通系統(tǒng)的影響更為嚴(yán)重,大霧天氣常會(huì)是交通事故的隱患,航班因?yàn)橛徐F被迫取消,高速公路路段因而被迫封鎖,船舶因而被迫停航,造成交通系統(tǒng)的全面癱瘓并會(huì)導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)上的損失。因而對(duì)霧化圖像進(jìn)行復(fù)原處理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
霧是當(dāng)空氣中所含水汽多于在一定溫度條件時(shí)的飽和水汽量時(shí),多余的水汽能結(jié)成小水滴或是冰晶懸浮在近地
2、面的一種天氣現(xiàn)象。當(dāng)足夠多水分子和空氣中微小灰塵顆粒結(jié)合在一起,加之水分子之間相互的粘結(jié),就會(huì)形成半徑較大的小水滴或是冰晶。懸浮在大氣中半徑較大的小水滴對(duì)可見光散射作用尤為明顯,特別是隨距離增加其散射效應(yīng)將會(huì)成指數(shù)增長,因而造成霧天能見度降低,景物淹沒在灰蒙蒙的霧氣之中,難以辨別。由于霧化成像系統(tǒng)的特性,其對(duì)成像系統(tǒng)的影響主要是霧對(duì)入射光的吸收和散射作用,其中,吸收作用會(huì)導(dǎo)致入射光的能量呈指數(shù)規(guī)律衰減,在霧化成像系統(tǒng)中,散射對(duì)成像效果的
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