統(tǒng)一軟件過程（RUP）核心原則的實踐.pdf

1、當今時代,軟件開發(fā)活動越來越復雜.需求多,而且變化快,功能越來越復雜,項目完成時間也一再地被壓縮.如何在這種激烈的變化之中,達到軟件質(zhì)量與工期的和諧,是許多軟件開發(fā)組織所面臨的重大問題.對于一個組織而言,一個好的軟件開發(fā)過程的價值遠遠大于一個好的產(chǎn)品的價值.本文旨在對團隊式軟件開發(fā)過程進行研究,試圖在理論與實踐中,找到一條解決之道,將隨機的分析與設(shè)計集成起來以縮短開發(fā)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加管理的透明度,最終在預算內(nèi)及時地向用戶交付合格

2、的軟件產(chǎn)品.作者認為在RUP(Rational統(tǒng)一軟件過程)核心原則的指導下,使用UML(統(tǒng)一建模語言),運用面向?qū)ο蟮姆椒?就能構(gòu)造出滿足需要的軟件來.軟件開發(fā)是一項復雜的工作,需要好的人員、好的技術(shù)以及好的過程才能得到滿意的產(chǎn)品.軟件工程的三個基石是:方法,工具與過程.方法提供了"如何做"的技術(shù),工具為方法提供了自動的或半自動的支撐環(huán)境,過程將方法和工具綜合起來以便合理及時地進行軟件開發(fā).本文的重點在于研究RUP核心原則指導下的軟件

3、開發(fā)過程,即RUP核心原則的實踐.本文從實際軟件開發(fā)活動中遇到的困難入手,以親身感受為引,詳述了軟件工程技術(shù)的過去的弊端與現(xiàn)在的進展.介紹了面向?qū)ο蠓椒癠ML表示法之后,詳述了車道系統(tǒng)需求分析,并在需求分析的基礎(chǔ)上詳細展開了RUP核心原則指導下的車道系統(tǒng)建立設(shè)計模型的過程.隨后對車道系統(tǒng)設(shè)計模型的實現(xiàn)及開發(fā)過程進行了綜述.文末,指出了實踐RUP核心原則對實際的軟件開發(fā)所帶來的益處.RUP核心原則是:用例驅(qū)動、以構(gòu)架為中心、迭代化的基于