密偶型汽車尾氣凈化催化劑初探.pdf_第1頁(yè)
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1、該文分別以氨水和碳酸銨為沉淀劑制備了氧化鋁并用XRD、TG/DTA、比表面和孔結(jié)構(gòu)測(cè)定對(duì)老化前后的氧化鋁及前驅(qū)物進(jìn)行了表征,結(jié)果表明以碳酸銨做沉淀劑得到的氧化鋁前驅(qū)物是片鈉鋁石,由此制得的氧化鋁比用氨水做沉淀劑制得的氧化鋁具有更大的比表面積、孔容、平均孔徑和更好的高溫穩(wěn)定性.因此,該文以碳酸銨為沉淀劑,制備了兩種載體材料YSZ-Al<,2>O<,3>和La-Al<,2>O<,3>,兩種載體均具有較大的比表面積和較好的高溫穩(wěn)定性,經(jīng)100

2、0℃煅燒后,比表面積分別為147.3和156.6 m<'2>·g<'-1>,且具有較適宜的孔徑分布.通過(guò)對(duì)比不同載體制備的密偶催化劑的反應(yīng)性能,觀測(cè)到載體對(duì)新鮮催化劑的活性影響并不明顯,但催化劑的抗老化性能取決于載體材料的高溫穩(wěn)定性.在載體中添加儲(chǔ)氧組分,可以提高催化劑的抗老化性能以及CO的轉(zhuǎn)化率.該文制備了不同貴金屬作為活性組分的催化劑,并對(duì)比了它們的反應(yīng)性能,結(jié)果表明,Pt-Rh催化劑的低溫活性最好,且具備較好的抗老化性能和較寬的空

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