La-Ba-Cu-O體系汽車尾氣凈化催化劑及其抗老化性能研究.pdf

1、鈣鈦礦型結構的復合氧化物作為具有眾多功能的材料，已引起了國內外許多科研人員的關注。在對文獻調研和分析鈣鈦礦型復合氧化物催化劑的研究現(xiàn)狀及進展的基礎上選擇稀土鈣鈦礦型復合氧化物作為研究對象，研究材料制備及其性能，為汽車尾氣催化轉化器材料提供理論與實驗數(shù)據(jù)。 采用檸檬酸溶膠．凝膠法制備了類鈣鈦礦型復合氧化物La<,4>BaCu<,5>O<,13+δ>基催化劑，并在A，B位摻雜了Sr、Ce、Ni、Fe等多種金屬元素，采用XRD，SEM

2、，BET，TPD等手段對其組成、結構和性能進行了表征，考察了焙燒溫度，A、B位摻雜對催化劑性能的影響，測試了催化劑對CO，CH<,4>的催化燃燒活性及抗硫老化能力，并探討了催化劑的物理化學性質與活性的關聯(lián)。 XRD結果表明，用檸檬酸為絡合劑，用溶膠凝膠法制備的類鈣鈦礦型復合氧化物La<,4>BaCu<,5>O<,13+δ>在750℃焙燒時材料中有部分雜相存在，900℃下焙燒是單一的類鈣鈦礦結構，測試表明隨焙燒溫度的上升，粒徑增加

3、，材料的比表面積減小。BET測試表明B位少量金屬的摻雜有利于試樣比表面積的提高，過量的B位取代又會使比表面積下降，A位的摻雜則會降低試樣的比表面積。TPD測試表明催化劑的表面氧濃度對催劑的催化活性有一定的影響。催化活性測試表明750℃焙燒的試樣相比900℃有更好的催化活性，A位單一取代會降低催化劑的活性，B位Ni，F(xiàn)e取代會使活性升高，其中，La<,4>BaCu<,2>Ni<,3.O<,13+δ>，La<,4>BaCu<,2>Fe<,3