智能電網(wǎng)中SUN在多網(wǎng)共存環(huán)境中的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、最近幾年有關(guān)智能電網(wǎng)的研究受到了廣泛的關(guān)注，其中智能公用事業(yè)網(wǎng)(Smart Utility Network，SUN)應(yīng)用較為普遍。與其他無線網(wǎng)絡(luò)一樣，SUN的工作頻段也是在ISM2.4GHz上，不可避免的會受到來自其它無線網(wǎng)絡(luò)的干擾。本文的研究工作是提供一種共存機(jī)制，使SUN網(wǎng)絡(luò)在工作時(shí)避免來自其他無線網(wǎng)絡(luò)的干擾，為其營造一個和諧的無線通信環(huán)境。
　　本論文研究內(nèi)容如下：
　　首先，闡述了SUN系統(tǒng)的定義與特點(diǎn)，介紹了基于I

2、EEE802.15.4g標(biāo)準(zhǔn)的SUN系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及SUN的三種物理層模型，即MR-FSK模型、MR-OFDM模型以及MR-OQPSK模型的構(gòu)造方式。分別對這三種模型在高斯白噪聲下的誤碼率進(jìn)行了理論分析，繼而在Simulink仿真平臺下建模進(jìn)行驗(yàn)證，從而為構(gòu)建SUN與WLAN共存時(shí)系統(tǒng)模型的建立奠定基礎(chǔ)。
　　其次，用誤碼率和誤包率兩個指標(biāo)來分析了WLAN對SUN系統(tǒng)性能的影響，建立了誤碼率的理論計(jì)算模型和有 WLAN干擾源

3、存在的情況下誤碼率的仿真模型，仿真結(jié)果表明WLAN干擾源的個數(shù)以及離SUN接收機(jī)的距離對SUN系統(tǒng)的誤碼率都有影響。另外，分析了包碰撞模型下的系統(tǒng)誤包率的情況，理論推導(dǎo)了系統(tǒng)的誤包率、平均碰撞時(shí)間以及系統(tǒng)的吞吐量的計(jì)算公式，并對該模型進(jìn)行了仿真驗(yàn)證，從而為構(gòu)建SUN與WLAN共存模型時(shí)系統(tǒng)模型的建立奠定基礎(chǔ)。
　　再次，針對共存模型的研究，先介紹了幾種現(xiàn)有的共存機(jī)制，其中重點(diǎn)分析了單網(wǎng)關(guān)信道選擇方案的原理及實(shí)現(xiàn)流程，進(jìn)而提出了一種

4、基于多網(wǎng)關(guān)的多路由調(diào)度選擇算法來避免 WLAN對SUN的干擾。由于所提出的算法是網(wǎng)絡(luò)路由節(jié)點(diǎn)跳數(shù)和緩沖區(qū)隊(duì)列長度的表達(dá)式，有效地提高了網(wǎng)絡(luò)的吞吐量，減少網(wǎng)絡(luò)的平均傳輸時(shí)延。
　　最后，針對如何避免網(wǎng)絡(luò)中的流量堵塞問題，對RED算法的原理進(jìn)行了分析，繼而在Simulink下的SimEvents平臺上對RED算法建模進(jìn)行仿真驗(yàn)證，可看出該算法可以有效的控制網(wǎng)絡(luò)中路由緩沖區(qū)的等待的數(shù)據(jù)包的隊(duì)列長度。而后，我們也對TCP協(xié)議擁塞控制算法進(jìn)