鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新航站樓腳手架及模板工程研究與安全管理.pdf

1、鋼扣件和鋼管組成的模板支架由于構(gòu)造簡(jiǎn)單、通用性強(qiáng)、使用成本低、安全性好等優(yōu)點(diǎn)，在土木建設(shè)中得到普遍應(yīng)用。但近年來(lái)模板支架的安全事故不斷發(fā)生，并造成嚴(yán)重后果，分析其原因，其中有材料質(zhì)量問(wèn)題，如扣件質(zhì)量不合格、鋼管銹蝕等。兩個(gè)最主要的原因就是對(duì)模板支架受力性能認(rèn)識(shí)的不全面，導(dǎo)致其計(jì)算設(shè)計(jì)與搭設(shè)不夠科學(xué)和施工安全管理不到位。因此，對(duì)扣件式鋼管模板支架受力性能進(jìn)行研究具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)的工程施工價(jià)值。
　　本文在分析扣件式鋼管模板支

2、架組成的基礎(chǔ)上，歸納、總結(jié)了腳手架及模板支架受力性能的研究現(xiàn)狀，在前人工作的基礎(chǔ)上并結(jié)合鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新航站樓的施工，較為全面的對(duì)扣件式鋼管腳手架及模板支架的工作性能進(jìn)行了研究，并強(qiáng)化了腳手架施工過(guò)程中的安全管理。本文主要研究了以下幾個(gè)方面：
　　（1）歸納、總結(jié)了腳手架及模板支架受力性能的研究現(xiàn)狀，并明確了腳手架及模板的計(jì)算方法。對(duì)于鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新航站樓實(shí)際工程給出了模板及腳手架的計(jì)算過(guò)程及注意事項(xiàng)。<

3、br>　　（2）鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程新航站樓工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造型新穎，給施工及施工組織造成了很大困難，給腳手架及模板施工方案的制定也造成了很大困惑。本文根據(jù)工程實(shí)際提出了比較合理的施工方案，給工程的順利進(jìn)行提供了保障。
　?。?）由于該工程比較復(fù)雜，給施工管理也造成了一定困難，本文結(jié)合工程實(shí)際對(duì)腳手架及模板工程施工過(guò)程中容易出現(xiàn)的安全管理紕漏進(jìn)行總結(jié)，對(duì)某些錯(cuò)誤做法予以糾正，制定了一系列腳手架及模板工程的安全管理制度，使腳手架及模