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1、該文以預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在工程中的應(yīng)用為研究對象,在搜集整理大量資料的基礎(chǔ)上,對預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的工作機(jī)理、發(fā)展特點(diǎn)、設(shè)計(jì)理論等方面作了較深入系統(tǒng)的研究,可為其它工程應(yīng)用提供一定的指導(dǎo).該文采用實(shí)驗(yàn)和有限元分析方法相結(jié)合,對錨具錨固性能進(jìn)行研究.通過對錨具進(jìn)行靜載錨固性能實(shí)驗(yàn),測得相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而為實(shí)現(xiàn)運(yùn)用有限元分析錨具提供必要的支持.隨后,運(yùn)用ANSYS軟件對錨具進(jìn)行數(shù)值分析,獲得在荷載狀態(tài)下錨環(huán)和夾片的相互作用的狀況,從而實(shí)現(xiàn)對錨具在
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