高速離心式壓縮機轉(zhuǎn)子動力學(xué)有限元分析.pdf

1、離心壓縮機被廣泛應(yīng)用于石油、化工和冶金等各個領(lǐng)域。作為衡量一個國家重大裝備制造業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志性設(shè)備之一的大型離心壓縮機技術(shù)含量高,開發(fā)、制造難度大。壓縮機的葉輪是它的核心部件,轉(zhuǎn)子組系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)的安全性對于整個機組的可靠性有著至關(guān)重要的影響。因此,對離心壓縮機葉輪的強度應(yīng)力分析和轉(zhuǎn)子組的動態(tài)分析,是高速離心壓縮機設(shè)計中必須解決的關(guān)鍵技術(shù)問題。
　　本文針對某大型國產(chǎn)離心壓縮機葉輪進(jìn)行研究,利用Solidworks進(jìn)行建模,然后用有

2、限元分析模塊對葉輪進(jìn)行數(shù)值計算。結(jié)果表明產(chǎn)品的最大應(yīng)力值在葉輪出口的葉片和輪盤的交接處。通過修改輪盤的厚度來優(yōu)化設(shè)計葉輪。計算結(jié)果表明,在保證葉輪足夠強度的情況下,通過優(yōu)化輪盤的厚度能降低葉輪的最大應(yīng)力值,這為葉輪結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了設(shè)計準(zhǔn)則。
　　對某大型國產(chǎn)雙級雙吸壓縮機中的轉(zhuǎn)子組進(jìn)行動態(tài)分析,發(fā)現(xiàn)通過修改軸徑和葉輪的重量兩個參數(shù)可以避免轉(zhuǎn)子的共振現(xiàn)象。其中葉輪的重量是通過修改輪蓋的厚度來實現(xiàn)的。研究結(jié)果為如何避免發(fā)生共振現(xiàn)象提供了