基于隸屬度和規(guī)則的層次分類診斷模型研究.pdf

1、本文在大型汽輪機通流部分故障診斷的研究和實踐中，著重進行了以下幾個方面的工作：首先，本文系統(tǒng)的分析了通流部分的通流特性，闡述了壓力、溫度和流量之間的關系以及在各種條件下的變化情況。以此為依據(jù)，分析了發(fā)生調節(jié)級故障、壓力級故障、軸封故障和葉片故障時，調后壓、調后溫、再熱汽溫等熱力參數(shù)的變化。其次，對于通流部分故障診斷所需參數(shù)多、規(guī)則知識整理比較困難的特點，把層次分類思想和;tp183結合起來，形成了一種新的診斷模型——基于隸屬度和規(guī)則

2、的分類層次診斷模型。針對這個新模型，討論了層次分類的方法，對汽輪機通流部分故障根據(jù)結構分解和故障分解建立了故障診斷樹。最后，在多個科研課題的經驗和基礎上，提出了開發(fā)電站故障診斷系統(tǒng)的多層構架，該構架把整個故障診斷系統(tǒng)分成數(shù)據(jù)層、傳輸層、計算層和表示層，各層之間通過統(tǒng)一的接口連接；對于基于隸屬度和規(guī)則的分類層次診斷模型，根據(jù)面向對象的方法學，提出了一個面向對象的實現(xiàn)方案，該方案有很好的可擴展性和封裝性，能夠用多種面向對象的編程語言實現(xiàn)。