陸海聯(lián)運服務組合優(yōu)化模型研究與系統(tǒng)實現(xiàn).pdf

1、近些年來,陸海聯(lián)運已經(jīng)成為國際多式聯(lián)運的重要形式之一。陸海聯(lián)運的整個流程由多式聯(lián)運經(jīng)營人統(tǒng)一安排和組織,各區(qū)段運輸承運人協(xié)同完成,具體各部分的工作有專業(yè)化的企業(yè)承擔。陸海聯(lián)運能充分發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)點,擴大物流運輸企業(yè)的業(yè)務范圍,滿足用戶復雜運輸需求。
　　陸海聯(lián)運整個過程業(yè)務繁雜,參與者較多。將陸海聯(lián)運中的各項業(yè)務抽象成業(yè)務服務,針對眾多的業(yè)務服務存在業(yè)務功能相似,服務質(zhì)量差異較大的現(xiàn)狀,定義陸海聯(lián)運服務的服務質(zhì)量模型來區(qū)分類

2、似的業(yè)務服務,并將陸海聯(lián)運的整個過程抽象成業(yè)務服務組合的過程,應用服務組合的思想完成陸海聯(lián)運服務組合優(yōu)化模型過程。
　　將服務組合技術運用到陸海聯(lián)運過程中將能夠很好的解決客戶個性化需求滿足和服務資源合理利用問題,有助于提高陸海聯(lián)運中多式聯(lián)運經(jīng)營人的服務能力和服務質(zhì)量,整合陸海聯(lián)運服務資源,顯著提高客戶滿意度。
　　本文分析了陸海聯(lián)運服務組合業(yè)務特點和業(yè)務過程,陸海聯(lián)運參與者和陸海聯(lián)運服務組合業(yè)務過程中兩個重要階段,研究了服務

3、需求、服務資源的匹配關系和業(yè)務服務組合流程具體過程;根據(jù)陸海聯(lián)運服務自身特點,提出陸海聯(lián)運服務的服務質(zhì)量模型,建立陸海聯(lián)運服務組合優(yōu)化數(shù)學模型,并進行業(yè)務服務組合流程建模;針對客戶個性化需求的滿足問題、服務資源的合理利用問題,提出一種基于Pareto多目標遺傳算法的QoS全局最優(yōu)服務選擇算法,對陸海聯(lián)運服務組合優(yōu)化模型進行求解,進行算法分析、仿真和示例驗證;設計陸海聯(lián)運服務組合系統(tǒng)的業(yè)務功能、系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)體系結構,實現(xiàn)服務組合系統(tǒng)驗