基于完全共軛的擺線錐齒輪齒面失配設計及修正理論研究.pdf

1、擺線錐齒輪端面滾齒加工是目前國際上最先進的齒輪加工技術，加工出來的齒輪副具有承載能力高、噪聲低、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點，因此在汽車驅動橋傳動中得到廣泛的應用。與格里森制弧齒錐齒輪的端面銑齒相比，擺線錐齒輪的連續(xù)分度切削使齒面成形理論變得復雜、齒面設計及切齒調整計算困難；采用雙面法加工使得接觸區(qū)難以控制。這些技術難點限制了擺線錐齒輪端面滾齒加工技術在我國的發(fā)展。
　　本文對擺線錐齒輪齒面設計及齒面修正理論進行研究，不僅建立了一種擺線錐齒輪齒

2、面失配設計方法，而且提出了一種基于齒面失配預控的齒面修正理論，這為擺線錐齒輪的齒面設計及接觸區(qū)修正提供了理論指導。本文主要研究成果如下：
　?。?）在完全共軛齒面的基礎上，提出了通過修正刀具參數來實現齒面在齒長方向和齒廓方向失配的設計理論和修形方法。研究了齒面失配圖的構建方法，建立了刀具參數修正與齒面失配的對應關系，通過對失配齒面進行嚙合分析，深入研究了刀具參數修正對齒面接觸區(qū)和傳動誤差的影響規(guī)律。
　?。?）建立了加工參數

3、誤差對齒面誤差影響規(guī)律的分析方法。通過對理論齒面離散化處理和數值算法求解，獲得了理論齒面數據，并進行了齒面仿真；通過對齒面誤差計算方法的深入研究，建立了加工參數誤差與齒面誤差之間的映射關系；在此基礎上，提出了利用二階曲面分析齒面偏差拓撲的方法，通過對加工參數誤差對齒面誤差的影響趨勢和影響程度進行定性和定量分析，獲得了加工參數誤差對齒面誤差的影響規(guī)律。
　　（3）提出了一種基于齒面失配預控的加工參數修正方法。通過事先預控齒面之間的失

4、配關系，構建出小輪目標齒面；利用小輪加工數學模型求解出小輪原始齒面，通過消除小輪原始齒面與構建的目標齒面之間的齒面偏差來對小輪原始加工參數進行修正優(yōu)化，從而設計出能滿足預定嚙合要求的小輪加工參數；結合 TCA技術對修正后的齒面及修正后的小輪加工參數作出評價。結合單面法加工和雙面法加工，深入研究了敏感性矩陣的構建方法和齒面失配預控的加工參數修正過程。
　?。?）基于齒面失配設計理論與修正方法，通過開發(fā)擺線錐齒輪齒面設計及修正軟件，以