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文檔簡介
1、近年來,國內航空運輸業(yè)取得了迅猛發(fā)展,但是隨著經濟的全球化及“高鐵”的快速興起,國內航空公司面臨的競爭日益加劇。為了更好的生存和發(fā)展,越來越多的航空公司開始引入收益管理系統(tǒng),以提高公司的核心競爭力,獲得持續(xù)穩(wěn)定的收益。
機票超售是收益管理的重要組成部分,也是航空公司增加收益的有效手段。本文以航空公司收益管理中的機票超售問題為研究對象,對風險中性及考慮決策者風險偏好的超售決策問題展開了深入的研究。論文首先對現(xiàn)有的收益管理理論
2、及超售研究現(xiàn)狀進行了較為系統(tǒng)的歸納闡述和文獻評價。其次,考慮在風險中性的條件下,決策者以收益最大化為目標,通過建立數(shù)學模型并對其進行優(yōu)化和求解,給出了完全信息和部分信息兩種情形下的超售策略,數(shù)值仿真表明部分信息下的超售策略具有較強的魯棒性,能夠有效解決信息缺失下的超售決策問題。接著,考慮到決策者的風險偏好因素,利用CVaR風險度量方法,同時權衡損失和風險,研究了在不同的風險容忍水平下該如何進行超售決策,并得出了最優(yōu)的超售策略。最后,對全
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