曲折前進模式下軍事物資分組運輸規(guī)劃研究.pdf

1、戰(zhàn)時軍事運輸需面臨更多現(xiàn)實性因素，運輸軌跡常常具備回退、迂回等曲折式前進特征，運輸時間常常超出預(yù)期。在戰(zhàn)時軍事路徑規(guī)劃問題中，不僅僅要考慮路徑前進能力，也需要考慮路徑的回退、迂回能力，尤其是突發(fā)事件下的應(yīng)變抗干擾能力。研究軍事物資運輸問題要與戰(zhàn)時不確性因素相融合，制定滿足時間期限、物資需求、又具備強可靠性的運輸方案，具有更深刻的現(xiàn)實意義。
　　本文主要研究戰(zhàn)時軍事運輸行程時間不確定性問題，分析敵方襲擊事件以及公路阻抗對運輸方案的波

2、動性干擾。分別建立了敵襲事件以及公路阻抗對路網(wǎng)可靠性的負(fù)作用模型。為了控制戰(zhàn)時不確定性風(fēng)險對于軍事決策的影響，本文研究了軍事物流分組運輸對于不確定風(fēng)險的規(guī)避作用，建立了代表運輸風(fēng)險大小的運量阻抗模型，并以運量阻抗最小為目標(biāo)的設(shè)置了分組運輸線性規(guī)劃函數(shù)。在模型的求解階段，使用K優(yōu)路徑算法以及加權(quán)迭代思想求解分組運輸方案。本文模型將會計算出每一條運輸路徑所承擔(dān)的建議運輸任務(wù)量，進而為決策人員提供運輸方案的推薦參考。
　　最后本文在經(jīng)典