多金屬氧酸鹽反膠束催化劑的制備及催化氧氣氧化二苯并噻吩.pdf

1、為了減少環(huán)境的污染，適應日益嚴格的環(huán)境法規(guī)，燃料油的深度脫硫引起了越來越多的關注。傳統的催化加氫脫硫(HDS)工藝雖然可以成功的完全脫除燃料油中的脂肪族含硫化合物和無環(huán)硫，而對于二苯并噻吩(DBT)及其衍生物的含硫化合物脫除效果特別低。為了達到深度脫硫的目的，需要更為苛刻的脫硫條件，這就導致實際應用中的操作費用較高。因此，發(fā)展一種在溫和條件下能達到深度脫硫獲得低含硫清潔燃料油的非加氫脫硫方法是必要的。聯合萃取方法的氧化脫硫技術(ODS)

2、能在溫和的反應條件下深度的脫除含硫化合物，被認為是一種最有前景的脫硫工藝。而在氧化脫硫工藝中，氧氣被認為是最經濟最環(huán)保的氧化劑。因此，在溫和的條件下用氧氣氧化脫除硫，以實現低成本、綠色環(huán)保的脫硫過程，在工業(yè)中具有重大意義。
　　雜多酸的季銨鹽在非極性溶劑中能自組裝成微米級到納米級的反膠束團束。這種反膠束團束可以吸附底物，以增加催化劑周圍的底物濃度，從而提高催化速率。因此，研制一種在室溫、環(huán)境壓力下，具有高活性、高效率的反膠束催化劑

3、用于氧化脫硫是研究的重要任務。
　　本文設計合成了多金屬氧酸鹽的反膠束催化劑，并用氧氣作為氧化劑，對模型燃料油中的DBT進行了氧化催化研究。在反膠束催化體系中，雜多酸的季銨鹽不僅是一種催化劑同時也是一種表面活性劑。這種催化體系可提高反應速率達到深度脫除DBT，催化劑可重復使用。
　　1.制備了多金屬氧酸鹽的反膠束催化劑:[C18H37N(CH3)3]7[PW10Ti2O38(O2)2](C18PW10Ti2(O2)2)[C1

4、6H33N(CH3)3]5[PMo10V2O38(O2)2](C16PMo10V2(O2)2)，并對其用元素分析、IR、UV、XRD、TEM、EDS、XPS、MALDI-TOF和粒徑分析等測試方法進行表征。
　　2.從催化劑用量、反應時間、反應溫度、底物濃度、吸附、不同催化劑催化氧化能力對比、催化劑中親油基團碳鏈長短、催化劑的重復使用等因素，考察了C18PW10Ti2(O2)2催化氧化 DBT的活性。
　　3.從催化劑用量、