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文檔簡(jiǎn)介
1、預(yù)制裝配式的建筑結(jié)構(gòu)形式憑借自身建造高效、便捷、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),在我國(guó)得到快速發(fā)展與大力推廣。預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的安全性與整體性依靠構(gòu)件之間的可靠連接來保證,約束漿錨搭接連接是關(guān)鍵的鋼筋連接技術(shù)之一?,F(xiàn)今,針對(duì)約束漿錨搭接連接的力學(xué)性能研究多集中于常溫環(huán)境下,在高溫下的試驗(yàn)研究并未見相關(guān)報(bào)道。
本文對(duì)約束漿錨搭接連接開展在高溫下力學(xué)性能的試驗(yàn)研究,分析了試件在高溫下單向受拉的極限承載力、錨固性能、破壞模式等方面。在此基礎(chǔ)上,考慮
2、各部件之間相互作用,利用有限元軟件ABAQUS對(duì)試件在高溫下的單向受拉進(jìn)行模擬,獲得不同溫度及試件鋼筋尺寸對(duì)約束漿錨搭接連接的力學(xué)性能的影響規(guī)律。開展的具體工作如下:
(1)對(duì)1.0倍基本錨固長(zhǎng)度的約束漿錨搭接連接小直徑試件(D=12mm,D=14mm),在包括常溫在內(nèi)的200℃、300℃、400℃、500℃、600℃共計(jì)6個(gè)溫度下,開展了單向拉伸的高溫試驗(yàn)研究。每組設(shè)有3個(gè)平行試件,總計(jì)36個(gè)試件。
(2)通過試驗(yàn)
3、,了解試件的破壞現(xiàn)象、破壞模式,獲取試件的荷載-位移曲線。在一手?jǐn)?shù)據(jù)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析了搭接連接試件在高溫下的極限承載力、錨固性能、彈性段粘結(jié)強(qiáng)度等。
(3)結(jié)合各溫度下試件的破壞現(xiàn)象及模式,獲得結(jié)論:最終試件大都以鋼筋被拉斷而破壞;中低溫度對(duì)試件的極限承載力削弱程度較小,高溫使試件承載能力大幅下降(最低可下降至常溫時(shí)的40%);相同溫度環(huán)境下,鋼筋直徑尺寸對(duì)試件的破壞模式影響趨于一致。
(4)采用ABAQUS有限元
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