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文檔簡(jiǎn)介
1、目前,交通擁堵問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響人們?nèi)粘I睢⒐ぷ骱蛯W(xué)習(xí)。為了有效的緩解交通擁堵問(wèn)題,提高車輛行駛速度,減少事故發(fā)生,節(jié)約能源,實(shí)現(xiàn)交通路網(wǎng)和出行者滿意度的“雙贏”,有必要對(duì)當(dāng)前的交通情況做出科學(xué)的分析,找到合理而有效的解決辦法。
交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)中非常重要的環(huán)節(jié),它在城市交通智能化管理和實(shí)現(xiàn)居民出行人性化誘導(dǎo)等方面有顯著的效果和廣闊的應(yīng)用前景。交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)越來(lái)越受到重視,相關(guān)領(lǐng)域的研究也越來(lái)越豐富。本文通過(guò)對(duì)交通
2、流誘導(dǎo)理論和預(yù)測(cè)控制理論的學(xué)習(xí),建立了交通流誘導(dǎo)預(yù)測(cè)控制算法,并總結(jié)了一些研究成果。本文的主要內(nèi)容和成果如下:
1.研究了交通流特性、速度預(yù)測(cè)模型、交通路網(wǎng)模型、預(yù)測(cè)控制理論以及交通流誘導(dǎo)預(yù)測(cè)控制的機(jī)制。
2.研究了遺傳算法、Web services、網(wǎng)格計(jì)算等相關(guān)領(lǐng)域,建立了一種考慮交通流特性參數(shù)關(guān)系的基于預(yù)測(cè)控制的交通流誘導(dǎo)算法。詳細(xì)介紹了交通流誘導(dǎo)預(yù)測(cè)控制算法,在Visual Studio2005平臺(tái)下進(jìn)行仿真
3、。仿真結(jié)果表明交通誘導(dǎo)預(yù)測(cè)控制算法對(duì)交通擁堵有很好的緩解作用。
3.由于數(shù)據(jù)信息量大,單機(jī)算法在計(jì)算的過(guò)程中需要很長(zhǎng)時(shí)間,所以采用基于Web services技術(shù)的網(wǎng)格計(jì)算實(shí)現(xiàn)交通流誘導(dǎo)預(yù)測(cè)控制的并行多機(jī)計(jì)算,對(duì)集中控制式和分布控制式兩種算法進(jìn)行了仿真。仿真結(jié)果表明,分布控制式并行遺傳算法相對(duì)于單機(jī)算法和集中控制式算法具有進(jìn)化速度快、計(jì)算結(jié)果好的特點(diǎn),有利于實(shí)時(shí)交通流誘導(dǎo)。
預(yù)測(cè)控制是一種良好的控制哲理和方法。對(duì)于隨
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