面向城市交通控制的短時交通流預測方法研究.pdf

1、智能交通控制系統(tǒng)是緩解城市交通擁堵、減少交通事故和降低汽車尾氣排放污染等交通問題的有效方法之一。而短時交通流預測通過對城市路網(wǎng)的交通狀態(tài)數(shù)據(jù)進行采集與分析，能夠?qū)β肪W(wǎng)短時期內(nèi)的交通流狀態(tài)進行估計，從而為智能交通控制系統(tǒng)提供控制策略的依據(jù)，它是智能交通控制的重要決策前提之一。本文以面向城市交通控制的短時交通流預測方法研究為題，在城市交通控制系統(tǒng)對交通流預測的需求分析基礎上，對城市路網(wǎng)中多條路段交通流狀態(tài)之間的相關性進行討論，將相關性較大的

2、交通流分為一組對城市的大規(guī)模路網(wǎng)進行劃分，之后在確定的小范圍內(nèi)進行短時交通流預測理論和方法的研究。 本文首先闡述面向城市交通控制的短時交通流預測的研究背景與意義，介紹主要城市交通控制系統(tǒng)的概況和其預測方法。并介紹城市交通控制及交通流的基本概念與理論，對交通流的主要特性進行分析。 其次，使用多元統(tǒng)計分析中的多維標度法對城市路網(wǎng)多條交通流之間的相關性進行分析，對相關性較大的交通流進行分組，確定短時交通流預測的范圍。并根據(jù)前人