風(fēng)電機(jī)五自由度電液加載系統(tǒng)仿真與實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、風(fēng)力機(jī)傳動鏈?zhǔn)浅惺茱L(fēng)力機(jī)載荷的最關(guān)鍵部件之一。這就需要在完成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造和實(shí)地安裝之前，對其傳動鏈性能和可靠性進(jìn)行模擬試驗(yàn)，模擬風(fēng)力機(jī)試驗(yàn)臺的建設(shè)在對于完善風(fēng)力機(jī)傳動鏈的實(shí)驗(yàn)是極為重要的任務(wù)。但由于我國現(xiàn)存的一些試驗(yàn)臺大多只能完成電機(jī)拖動試驗(yàn)，并不能完全模擬風(fēng)力機(jī)實(shí)際的全部工況。
　　因此本課題基于課題組的模擬風(fēng)力機(jī)五自由度電液加載裝置，在第二章對風(fēng)力機(jī)在運(yùn)行中所受到的載荷及其相關(guān)載荷理論進(jìn)行了分析，并對風(fēng)力發(fā)電機(jī)在實(shí)際工況

2、中可能受到的各個(gè)方向的力和力矩進(jìn)行研究，對其進(jìn)行六個(gè)自由度的簡化分解。
　　在第三章對系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)的進(jìn)行了分析，進(jìn)一步介紹了力的傳遞與分解算法，并且闡述了風(fēng)力機(jī)五自由度加載系統(tǒng)的運(yùn)行原理。
　　在第四章中建立了風(fēng)力機(jī)五自由度電液加載平臺的閥控缸數(shù)學(xué)模型，在風(fēng)力機(jī)載荷分析基礎(chǔ)上，對五自由度加載裝置中單缸和五缸聯(lián)合電液加載進(jìn)行建模仿真，采用滯后校正，改善實(shí)驗(yàn)平臺的靜態(tài)性能。
　　在第五章中對電控系統(tǒng)