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1、該文運(yùn)用動態(tài)仿真技術(shù)建立了聯(lián)合循環(huán)的模型,并對系統(tǒng)在一定擾動條件下的響應(yīng)作了初步分析.對聯(lián)合循環(huán)的動態(tài)特性作了初步的嘗試和探索,為日后對系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的研究打下基礎(chǔ).首先,在已有的燃料電池模型分析的基礎(chǔ)上,對熔融碳酸鹽燃料電池動態(tài)方程組用Matlab進(jìn)行求解.接著,從聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)匹配的角度出發(fā),設(shè)計了一個與燃料電池相配合的微型燃?xì)廨啓C(jī).參考文獻(xiàn)中的數(shù)據(jù),在EASY5通用仿真平臺上建立了該燃?xì)廨啓C(jī)的動態(tài)模型.仿真結(jié)果表明,所設(shè)計的微型燃?xì)?/p>
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