大型機組軸承負荷異常診斷及其Internet調(diào)用方法研究.pdf

1、本文分析了汽輪發(fā)電機組軸系的動力特性，建立了大型汽輪發(fā)電機組軸承負荷分配計算的矩陣方程，該方程可用于計算軸承的負荷，并用實例說明了求解方法，該方程可推廣到求解多支承轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)的軸承負荷分配，對200MW機組、300MW機組、600MW機組進行了分析計算，結(jié)果表明理論計算和實際情況一致。討論了軸承負荷敏感度計算方法和標高敏感度計算方法，建立了軸承負荷敏感度矩陣和標高敏感度矩陣，該方程可推廣到求解多支承轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)的軸承負荷敏感度和標

2、高敏感度，利用該負荷敏感度矩陣和標高敏感度矩陣對軸承負荷分析所得的結(jié)論與實際情況一致。編寫了軸承負荷計算和軸承負荷敏感度計算程序，論述了基于網(wǎng)絡(luò)的異地調(diào)用的思想及理論方法，實現(xiàn)了基于網(wǎng)絡(luò)的異地調(diào)用。研制了多支承轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)試驗臺，并進行了多支承轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)負荷試驗。試驗結(jié)果表明：該方法滿足工程測試要求，能實時測試各支承負荷及其變化，可運用于現(xiàn)場進行汽輪發(fā)電機組軸承負荷在線監(jiān)測。測得了各支承負荷特性、軸的轉(zhuǎn)速、軸承座振動、軸的振動、軸