梁板式汽機基礎底板的研究與應用.pdf

1、汽輪發(fā)電機機組是發(fā)電廠的心臟，作為直接支承汽輪發(fā)電機的基礎，其動力特性的優(yōu)劣將直接影響機組是否能長期、安全、穩(wěn)定地運行。在以往的研究中，大多數(shù)人忽略底板形式及厚度對上部結構的影響，并未考慮基礎和土壤共同協(xié)同工作對汽機基礎上部結構的影響，而且均用桿系單元建模，精度有限。因此，用實體單元建立汽機基礎模型，并考慮底板形式及厚度、基礎和土壤共同協(xié)同工作對汽機基礎上部結構的影響在汽機基礎研究中是十分必要的。本文綜合考慮各種情況，建立15種汽機基礎

2、實體有限元模型，對各種模型進行模態(tài)分析、動力分析和靜力分析，選取最優(yōu)汽機基礎底板方案，為依托工程設計提供參考。本文的主要研究內容及成果如下：
　　 1、建立汽機基礎結構動力方程并對其求解。根據(jù)汽機基礎的結構形式，對其進行了必要的簡化，在對汽機基礎結構作動力分析時，主要考慮的外荷載是轉子轉動時產(chǎn)生的正弦(余弦)干擾力，因此將汽機基礎簡化為空間多自由度體系受簡諧干擾力的模型進行動力計算，建立動力方程并用振型分解法對方程進行求解。

3、r>　　 2、建立實體有限元模型，并對模型做模態(tài)分析和動力諧響應分析。本文考慮實際上存在的偏心，對于轉子質心按照實際位置考慮，共建立了15種實體有限元模型，首先對各種模型進行模態(tài)分析，并對比計算結果。然后進行諧響應動力分析，計算各關鍵點的振動線位移，按照《動力機器基礎設計規(guī)范(GB50040-1996)》規(guī)定進行組合，對組合后的結果進行分析，得出一些對設計有用的建議。
　　 3、選取三種模型，對結構底板進行靜力計算。根據(jù)動力計