四川省新型城鎮(zhèn)化進程中的物流體系構建與規(guī)劃.pdf

1、隨著我國社會經濟的快速發(fā)展，我國城鎮(zhèn)化率從1996年起步階段的30％增長到2011年的50％，已經基本實現了城鎮(zhèn)化。但是四川省2011年的城鎮(zhèn)化率僅為41.83％，低于全國平均城鎮(zhèn)化水平，反映出四川省社會經濟發(fā)展水平還需要不斷提升，特別是工業(yè)化水平亟待提升。物流產業(yè)作為生產性服務行業(yè)，對工業(yè)、農業(yè)、商業(yè)等多個行業(yè)的貢獻與影響巨大。伴隨著四川省委省政府及各地級市委市政府對物流行業(yè)發(fā)展的高度重視，四川省在建設西部經濟高地戰(zhàn)略實施中，在構建一

2、樞紐、三中心、四基地戰(zhàn)略發(fā)展過程中，四川省城鎮(zhèn)化水平不斷提升，對物流服務的需求表現也更加多元化、專業(yè)化和精細化，物流產業(yè)的發(fā)展從傳統(tǒng)物流業(yè)向現代物流業(yè)進行轉變，社會經濟發(fā)展對物流的要求也越來越高。
　　本論文比較詳細地分析了國內外城鎮(zhèn)化建設的歷史進程，以及我國新型城鎮(zhèn)化建設，特別是對四川省新型城鎮(zhèn)化建設的現狀進行了比較系統(tǒng)地分析，并詳細分析了新型城鎮(zhèn)化建設與物流體系構建的促進與保障關系。通過對四川省新型城鎮(zhèn)化建設的特點分析，研究了

3、四川省物流需求的結構及空間分布情況，應用L-OD物流需求預測理論，對四川省物流需求量進行了預測，并進一步分析了四川省物流供給與需求間的關系。應用SWOT分析方法，對四川省新型城鎮(zhèn)化建設中物流體系構建的優(yōu)勢、劣勢以及面臨的機遇與挑戰(zhàn)等進行了分析，并對四川省物流體系的功能和結構進行了研究。最后，提出了四川省新型城鎮(zhèn)化進程中物流體系構建與規(guī)劃的對策。
　　本論文以四川省新型城鎮(zhèn)化進程為研究背景，重點研究新形勢下的物流體系構建與規(guī)劃，有利