青島構建中日韓FTA核心先導區(qū)運行環(huán)境研究.pdf

1、20世紀90年代以來，世界經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)歷了經(jīng)濟全球化與區(qū)域經(jīng)濟一體化加速的過程。經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的深入也加劇了全球經(jīng)濟的競爭。東亞作為世界上經(jīng)濟增長速度最高、人口最多的地區(qū)卻始終缺乏一種有效的經(jīng)濟協(xié)作體制改變這種局面，這對促進東亞地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和國際競爭力的提高起到了阻礙作用。中日韓自由貿易區(qū)這一設想于2002年首次被提出，在之后的大約9年里，中日韓三國研究機構對建立中日韓自由貿易區(qū)的可行性進行了大量分析研究，并初步得出積極結論

2、。未來中日韓三國建立自由貿易區(qū)已是勢在必行。
　　 中日韓自由貿易區(qū)的建立需要一定的社會經(jīng)濟支撐，其中青島在促進中日韓經(jīng)貿合作方面具有得天獨厚的條件。特別是山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設正式上升為國家戰(zhàn)略以后，青島將成為開展藍色經(jīng)濟區(qū)建設的核心先行試驗區(qū)。隨著青島城市的發(fā)展，未來青島將突出前灣保稅港區(qū)的建設，發(fā)揮保稅區(qū)毗鄰日韓的區(qū)位優(yōu)勢，面向東北亞，初步建成以青島港為龍頭，以日照港、煙臺港為兩翼，以山東半島港口群為基礎的東北亞外貿集裝箱

3、中轉樞紐，并以此探索建立中日韓自由貿易區(qū)先行試驗區(qū)，從而在促進中日韓自由貿易區(qū)建立中發(fā)揮著突出作用。
　　 本文從以下四個層面對青島構建中日韓FTA核心先導區(qū)的運行環(huán)境進行了梳理：首先，以國際經(jīng)濟學中的比較優(yōu)勢理論、要素稟賦理論、產(chǎn)業(yè)內貿易理論和自由貿易區(qū)理論為理論基礎，構建了中日韓自由貿易區(qū)研究的理論框架，為后面的研究做必要的鋪墊和理論支持。第二層面對建立中日韓FTA的現(xiàn)實意義進行實證分析。在對中日韓之間的貿易以現(xiàn)狀分析的基礎

4、上，以此得出中日韓自由貿易區(qū)建立的必然性；第三層面主要分析青島成為核心先導區(qū)的運行環(huán)境。首先是客觀環(huán)境，從區(qū)位優(yōu)勢和政策優(yōu)勢兩個方面分析青島的客觀優(yōu)勢，并通過比較分析的方法，進一步說明青島成為核心先導區(qū)的優(yōu)勢所在；其次是貿易環(huán)境。通過定量分析的方法，研究青島對日韓產(chǎn)業(yè)轉移的承接程度以及青島對日韓貿易對青島經(jīng)濟發(fā)展的重大影響，為青島建立核心先導區(qū)提供數(shù)據(jù)支撐；第四層面為青島建立中日韓FTA核心先導區(qū)提出對策建議。提出了在自由貿易區(qū)框架下拓

5、展中日韓經(jīng)貿合作的建議，試并圖在以上研究的基礎上從政治、經(jīng)濟、制度等方面探討青島發(fā)展面臨有利因素和不利因素，以及青島應作出的政策選擇。
　　 本文創(chuàng)新之處體現(xiàn)在多個方面，首先是研究角度的創(chuàng)新。與傳統(tǒng)的研究角度不同，本文試圖立足于中日韓自由貿易區(qū)建立的角度，對青島今后未來在中日韓區(qū)域合作中的核心作用進行論述，采用更加中立的角度，避免了因為片面維護本國利益所造成的失真現(xiàn)象。其次是研究思路的創(chuàng)新。本文嘗試通過由全面到具體的研究方式進行

6、論述，具體來說：首先闡釋中日韓自由貿易區(qū)建立的必然性，在前面討論的基礎上，說明該自由貿易區(qū)的建立需要一定的區(qū)域依托，青島作為山東半島的龍頭城市有其自身的先天優(yōu)勢，后兩部分從青島成為核心先導區(qū)的可行性和必然性兩方面進行探討，使文章的研究思路邏輯嚴密。最后是研究方法的創(chuàng)新。充分結合國際經(jīng)濟學，自由貿易區(qū)理論以及計量經(jīng)濟學的優(yōu)勢，對問題進行綜合分析，各種分析方式相互補充，取長補短，試圖避免僅靠單一分析方式所造成的分析片面性的缺陷，從而使論文的