中日韓造船業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力比較研究.pdf

1、造船業(yè)是一個(gè)全球性的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)。一個(gè)國家造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力密切相關(guān)。隨著能源危機(jī)的日益凸顯以及世界船舶市場(chǎng)有效需求的不足,再加上國際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等對(duì)船舶在安全、環(huán)保等方面要求的全面提高,先進(jìn)造船國家不斷構(gòu)筑技術(shù)壁壘,使得世界造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局面臨深度調(diào)整,全球競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。當(dāng)前,世界造船競(jìng)爭(zhēng)局面一直持續(xù)為中日韓三足鼎立,因此有必要對(duì)三國造船業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行比較研究,從而找出我國與其他兩國之間差距并及時(shí)趕超,更好地促進(jìn)我國造船業(yè)

2、的未來發(fā)展,實(shí)現(xiàn)我國建設(shè)世界第一造船大國與造船強(qiáng)國的目標(biāo)。
　　論文以造船產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象,選取中日韓三國的造船業(yè)進(jìn)行了詳細(xì)對(duì)比分析。收集和整理世界造船業(yè)近年來的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和資料,根據(jù)造船業(yè)的特性及相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)力理論,構(gòu)建了造船業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力衡量指標(biāo)體系。論文主要從造船產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)運(yùn)行能力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)能力、產(chǎn)業(yè)升級(jí)能力這三個(gè)方面入手,圍繞所建立繁榮造船業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力衡量指標(biāo)體系,分別對(duì)中國、日本和韓國造船業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行分析。以市場(chǎng)占有能力、生

3、產(chǎn)能力、船舶配套能力、盈利能力為指標(biāo)對(duì)中日韓造船產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行能力進(jìn)行了分析;以企業(yè)構(gòu)成、船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)集中度及環(huán)境為指標(biāo)分析了三國造船業(yè)的結(jié)構(gòu)能力;以技術(shù)創(chuàng)新、顯示性比較優(yōu)勢(shì)、發(fā)展戰(zhàn)略、船企文化、成長能力等為指標(biāo)分析了三國造船業(yè)的升級(jí)能力;在此基礎(chǔ)上進(jìn)行定性分析比較。最后,采用層次分析法對(duì)中日韓三國的造船產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了定量比較,揭示了我國造船產(chǎn)業(yè)與日韓造船產(chǎn)業(yè)相比仍存在的差距,以及引起這種差距的原因。針對(duì)這些差距,論文提出了培育