我國造船業(yè)國際競爭力分析.pdf

1、造船業(yè)在我國擁有悠久的、燦爛的歷史。建國后，我國的造船業(yè)作為一項具有戰(zhàn)略性意義的產業(yè)，以其強大的產業(yè)關聯效應，帶動了眾多相關產業(yè)的發(fā)展，受到黨和國家的重視。經過二十幾年的發(fā)展，我國造船業(yè)占據了世界造船四極中的一極，綜合實力顯著提高。但當今國際造船業(yè)發(fā)展迅速，競爭越發(fā)激烈，為在競爭中發(fā)展壯大從而實現占據世界造船第一的寶座的目標，對于造船業(yè)國際競爭力的研究顯得十分必要。本文通過對我國造船業(yè)國際競爭力的分析，明確了我國的造船業(yè)國際競爭力整體狀

2、況和具體的影響因素，以期對我國造船業(yè)的發(fā)展壯大提供一些有效對策和建議。 造船業(yè)產業(yè)關聯性突出，且具有較強的生產要素密集性、通用性和國際性，又因其軍民兩用性受國際政治局勢和國家戰(zhàn)略影響較大。此外，與其它產業(yè)相比造船業(yè)還有管理水平要求嚴格，與地理位置息息相關等特點。目前，國際造船業(yè)呈現出新的特點，產業(yè)轉移加劇，市場供需不平衡，競爭格局多元化和內部調整加速并存。 產業(yè)國際競爭力起源于國際競爭力，研究起步相對較晚，無論是理論研究

3、還是實踐應用，都需要大量補充和完善。波特教授和我國學者金碚等根據各自的研究提出了不同的產業(yè)國際競爭力的定義。產業(yè)國際競爭力的理論基礎為：哈佛學派的SCP范式，古典貿易理論，波特的“鉆石模型理論”。 產業(yè)國際競爭力的分析模型主要以波特教授的“鉆石”模型為主，各國學者根據本國或者本產業(yè)的實際情況做出了相應的改良。本文在前人研究的基礎上提出了由生產要素系統、需求要素系統、相關輔助產業(yè)系統、船舶企業(yè)戰(zhàn)略系統、政府行為系統等五大要素系統構