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文檔簡介
1、20世紀(jì)90年代以來,全球企業(yè)并購浪潮不斷加劇,跨國并購已成為跨國公司對外直接投資的重要方式,但由于政策等諸多因素的制約,跨國并購在中國利用FDI中所占份額微不足道。隨著我國加入WTO,國內(nèi)企業(yè)面臨著空前的壓力和機(jī)遇,一大批跨國公司從其全球戰(zhàn)略出發(fā),正有計劃、有步驟地并購我國企業(yè)。面對這種趨勢,我國企業(yè)如何抓住機(jī)會,順應(yīng)潮流,通過跨國并購促進(jìn)自身變革,發(fā)展壯大自己,已成為擺在我們面前的一個亟待解決的新課題。在全球第五次并購浪潮的推動下,
2、伴隨著世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)移,來到中國的外資突破了以合資或獨(dú)資為主的經(jīng)營模式,逐步開展并購,由此產(chǎn)生了新的研究熱點(diǎn)。中國汽車工業(yè)在長期合資后,正暴露出諸多弊端,如何利用外資促進(jìn)中國汽車工業(yè)的發(fā)展已成為迫切需要解決的難題。
我國汽車產(chǎn)業(yè)自從改革開放以來一直在加強(qiáng)與國外廠商的合作。特別是近年來,由于世界汽車工業(yè)出現(xiàn)停滯局面,產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,傳統(tǒng)市場日趨飽和,國際汽車巨頭紛紛把目光瞄向經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,擁有廣泛市場的中國,外資針對我
3、國汽車業(yè)開展的并購活動日益加強(qiáng)。外資之所以選擇對我國汽車業(yè)進(jìn)行跨國并購,一方面是由于我國充裕且高質(zhì)量的生產(chǎn)要素供給、不斷成長且規(guī)模較大的汽車市場需求、外商投資政策的松動等環(huán)境因素;另一方面,是出于迅速占領(lǐng)中國市場、爭取企業(yè)競爭優(yōu)勢、購買低價資產(chǎn)等動因。
本文研究的目的是探索如何應(yīng)對外資在我國汽車產(chǎn)業(yè)的跨國并購。為了實(shí)現(xiàn)這一目的,作者采用理論與實(shí)際相結(jié)合的辦法,對我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境進(jìn)行深入分析,探索了外資對我國汽
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