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文檔簡介
1、伴隨著我國汽車產量和汽車保有量的高速增長,我國汽車產業(yè)無疑面臨著前所未有的環(huán)境與能源壓力。中國汽車產業(yè)能否實現可持續(xù)發(fā)展,解決好目前的“環(huán)保壓力”和“能源供應”兩大命題是關鍵。生態(tài)足跡分析模型是一種定量衡量可持續(xù)發(fā)展的重要方法,自提出以來得到了生態(tài)經濟學界的廣泛關注,并被應用于國家、地區(qū)和城市等各個層面的生態(tài)足跡、承載力、能源與環(huán)境指標研究中。借助生態(tài)足跡分析模型,可以將我國汽車產業(yè)對能源、資源的消耗以及溫室氣體的排放轉化為相應的生態(tài)生
2、產性土地面積,將這種壓力定量化、形象化,便于分析和研究。 本文利用生態(tài)足跡分析模型對1997年到2007年的中國汽車產業(yè)各生命周期階段內的生態(tài)足跡進行了核算,并對核算結果進行了匯總和詳細的分析。核算結果表明,1997年到2007年間中國汽車產業(yè)總生態(tài)足跡的增長速率成上升趨勢,2007年,中國汽車產業(yè)生態(tài)足跡是1997年的3.14倍,年均增長率12.12%。 之后,本文為中國汽車保有量的增長構建了高、中、低三種速度的發(fā)展情
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