基于PID的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制算法的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來(lái)，以 TCP/IP 協(xié)議為基礎(chǔ)的 Internet 迅速發(fā)展，其網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、用戶數(shù)量及業(yè)務(wù)量都呈現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)，網(wǎng)絡(luò)擁塞的狀況日益嚴(yán)重和復(fù)雜。擁塞容易造成傳輸時(shí)延和吞吐量等服務(wù)質(zhì)量 (QOS) 性能指標(biāo)下降，嚴(yán)重影響帶寬、緩存等網(wǎng)絡(luò)資源的利用率。因此有效解決擁塞問(wèn)題對(duì)于提高網(wǎng)絡(luò)性能具有重要意義。 Internet 主要依靠基于 TCP 的端到端擁塞控制來(lái)避免網(wǎng)絡(luò)擁塞，但它在很多方面已經(jīng)不能滿足網(wǎng)絡(luò)中日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量的需求，在路

2、由器中引入適當(dāng)?shù)年?duì)列管理和分組調(diào)度機(jī)制，可以有效地對(duì)擁塞進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)防，所以路由器中的擁塞控制策略已經(jīng)成為一個(gè)研究熱點(diǎn)。 本文首先對(duì)網(wǎng)絡(luò)擁塞產(chǎn)生的原因以及 TCP/IP 擁塞控制機(jī)制進(jìn)行了系統(tǒng)分析，然后從經(jīng)典控制理論角度對(duì)網(wǎng)絡(luò)擁塞控制機(jī)制建模。對(duì)主動(dòng)隊(duì)列管理算法中 RED 算法進(jìn)行了研究，此算法在很大程度上是依賴于直覺(jué)性的、啟發(fā)性的、沒(méi)有利用理論工具對(duì)算法本身加以研究。針對(duì)這一問(wèn)題，本文從控制理論的角度出發(fā)，在分析 PI 控制器