基于PID型ILC的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制算法研究及其仿真.pdf

1、在當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)的速度和規(guī)模不斷擴(kuò)大的情況下，對(duì)擁塞的控制已變得越來(lái)越重要，網(wǎng)絡(luò)擁塞控制的研究已經(jīng)成為了當(dāng)前的一個(gè)熱點(diǎn)。本文將迭代學(xué)習(xí)控制理論應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)擁塞控制中，對(duì)高速網(wǎng)絡(luò)中的網(wǎng)絡(luò)參考模型及其擁塞控制系統(tǒng)，開(kāi)閉環(huán)PID型迭代學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)擁塞控制算法以及該算法的數(shù)學(xué)收斂性證明，PID型控制器的參數(shù)整定，PID型ILC網(wǎng)絡(luò)擁塞控制的參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)作了詳細(xì)的分析和深入的探討，并將相應(yīng)的研究成果應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)擁塞控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。本文主要的工作如下：

2、 ①針對(duì)網(wǎng)絡(luò)參考模型及其擁塞控制系統(tǒng)，抽象出了網(wǎng)絡(luò)擁塞的非線性離散時(shí)變帶有延時(shí)的被控系統(tǒng)方程。 ②依據(jù)被控系統(tǒng)的方程，提出了基于開(kāi)閉環(huán)PID型ILC的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制算法，并對(duì)基于開(kāi)閉環(huán)PID型ILC的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制學(xué)習(xí)律的收斂性進(jìn)行證明。 ③對(duì)PID型ILC網(wǎng)絡(luò)擁塞控制的參數(shù)整定及其優(yōu)化算法的進(jìn)行了改進(jìn)，利用PID型ILC算法和STF算法來(lái)進(jìn)行參數(shù)整定，使參數(shù)整定公式化，并通過(guò)數(shù)學(xué)證明給出了參數(shù)優(yōu)化的數(shù)學(xué)公式。 ④建