提高汽輪機熱力試驗結果準確性的數據處理方法研究.pdf

1、汽輪機熱力性能試驗是在特定熱力循環(huán)系統(tǒng)中，用熱工測量方法獲取汽輪機在規(guī)定運行工況下熱力特性的一種工業(yè)試驗。汽輪機熱力試驗對準確掌握汽輪機熱力特性，促進汽輪機技術發(fā)展具有重要作用。熱力試驗得到的測量數據不可避免地存在誤差，可能會降低熱力試驗性能指標的可靠性，從而不能準確地反映機組的熱力特性。因此，如何提高試驗結果準確性成為汽輪機熱力性能試驗的一項重要課題。論文對汽輪機熱力性能試驗數據處理方法中的兩個關鍵問題，進行了深入地理論分析和研究。1

2、)汽輪機熱力性能試驗數據誤差分析方法：基于誤差傳遞理論，利用泰勒級數和數值微分等數值分析理論，為評估汽輪機熱力性能試驗中參數測量誤差對性能指標的影響，建立了無需參數修正曲線和性能指標計算函數偏微分方程的數值計算方法。2)汽輪機熱力性能試驗測量數據校正算法：理論和計算分析了VDI給出的基于原始測量數據不確定度數理統(tǒng)計分析和系統(tǒng)能量平衡相結合的數據協(xié)調算法，并以充分利用所有熱力試驗測量數據，挖掘數據價值為目的，建立了適用于常規(guī)熱力試驗中，部